À La Réunion, la climatisation n'est pas un luxe — c'est une nécessité. Pourtant, elle fait partie des systèmes les plus négligés en termes d'entretien. Voici les réflexes à adopter.
Pourquoi la clim demande un entretien régulier ?
Le circuit de climatisation utilise un gaz frigorigène qui s'échappe naturellement au fil du temps (environ 10% par an). De plus, les filtres s'encrassent et les joints se détériorent sous la chaleur. Sans entretien, la clim chauffe moins bien, consomme plus et risque de tomber en panne.
Les entretiens à prévoir
- Filtre d'habitacle : à changer tous les 10 000 à 15 000 km (voir notre article dédié). C'est la première cause d'une clim peu efficace.
- Recharge en gaz frigorigène : à faire environ tous les 2 ans ou dès que le froid est insuffisant. Cette opération se fait en garage avec un équipement homologué.
- Désinfection du circuit : une fois par an, faites désinfecter le circuit avec un spray bactéricide pour éliminer les moisissures responsables des mauvaises odeurs au démarrage.
Les gestes du quotidien
- Faites tourner la clim régulièrement, même en hiver — cela lubrifie le compresseur et évite que les joints ne sèchent.
- Baissez la clim quelques minutes avant d'arriver : coupez le bouton AC mais laissez le ventilateur tourner. Le circuit sèche mieux et évite les moisissures.
- Garez à l'ombre autant que possible : un habitacle surchauffé oblige la clim à travailler davantage au démarrage.
Un compresseur ou une pièce à remplacer ?
Si votre climatisation est tombée en panne, le problème vient souvent du compresseur, d'une fuite sur un durite ou d'un pressostat défaillant. Nous disposons de pièces de climatisation pour de nombreuses marques et modèles. Consultez notre catalogue ou contactez-nous pour une recherche personnalisée.